Aéroport de Biggin Hill - Le Conseil de Bromley gagne en appel (extraits du communiqué de presse du 11 juillet 2001)
Le conseil de Bromley a aujourd'hui gagné en appel en Haute Cour, inversant ainsi la décision de novembre dernier en faveur de la société gestionnaire de l'aéroport de Biggin Hill pour ce qui concerne l'interprétation du bail d'utilisation de l'aéroport. En première instance, la Haute Cour avait statué que les clauses autorisaient l'implantation de charters en dehors des vols d'affaires. L'agglomération de Bromley a contesté cette interprétation en Avril 2001 et la Cour a maintenant changé de position, considérant que la clause stipulant que l'usage de l'aéroport était réservé à "l'aviation d'affaires, les écoles de pilotages et autres usages relatifs à l'aviation et l'aéroport (sic)", n'incluait pas d'utilisation plus large.
Le conseiller Michael Tickner a déclaré "L'introduction de vols réguliers et de charters autres que les vols d'affaires aurait eu des effets désastreux sur la qualité de vie de milliers de riverains…"
Aéroport de Biggin Hill - La demande de planification rejetée
La sous-commission de la Propriété et des Finances du Conseil de Bromley a décidé à l'unanimité le rejet de la demande de la Biggin Hill Airport SARL de continuation du service entre Blackpool et Biggin Hill, exploité par la compagnie Platinum Air Charter Executive 2000, ainsi que l'ouverture de la nouvelle ligne Biggin Hill - Paris (Cormeilles). De plus, le conseil a convenu que si Biggin Hill Airport SARL n'arrêtait pas le service conformément à cette décision, le conseil considérerait l'introduction d'une action en justice.